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济南山间重现古老“马帮” 为古代城市建设驮沙

更新时间:2021-08-19

  中新网济南8月18日电 (赵晓)夏末秋初,在济南陡峭山林中,活泼着一支由11人、40匹骡子组成的“马帮”队伍。“马帮”跋涉于蚰蜒山上,为建设中的山体公园登山步道驮运沙石。来自广西的“85后”女工庹麦梅常年和工友们奔波于中国各地,所到之处多为坎坷险要、汽车无奈通行的山道。

来自广西的“马帮”正跋涉于峻峭山林中,运送石材、沙子等建造资料,另一侧是在建的现代山体公园登山途径。 梁犇 摄 这支由11人、40匹骡子组成的“马帮”步队长年奔走于中国各地曲折险要的山道。 赵晓 摄

  据懂得,马帮,是按民间商定俗成的方法组织起来的一群赶马人及其骡马队的称说,从前是中国西南地域特有的一种交通运输方式和“茶马旧道”主要的运载手腕。但跟着古代交通运输工具的提高,这种古老运输方式逐步退出历史舞台,为人所淡忘。

“85后”女工庹麦梅骑在骡子身上,往山顶运输建材。 赵晓 摄

  庹麦梅的老家广西始终保存马背运输的传统,她随着丈夫做“马帮”生意已有13年,她干活爽利,力量丝绝不弱于运输队中的汉子。“我没什么文明,只能干苦力活养家糊口。全国各地跑运输,这次来济南,已经干了快三个月。”庹麦梅告知记者,这里正在建山体绿道,汽车开不上山,只能靠人力和骡子运输建材。

庹麦梅跟工友带着骡子出工,每次在山间来回耗时近一个半小时。 赵晓 摄

  记者在半山腰看到,铲车、发掘机等现代化机械穿梭施工,但在更凑近山顶的陡峻山路上,只有“马帮”运输队奔波的身影。

  虽然名为“马帮”,但干活出力的都是骡子。庹麦梅先容,每匹骡子单程能驮运约400斤沙子或石材,它们力气大、耐力好,还识路。“新的施工地点,只有牵着走一次,它们就能记住路的高下和大抵路线。第二次即便不人在前面牵引,也能直达目标地。”

年近40岁的姚秀龙已经入行20余年,正在往骡子后背装置箩筐。 赵晓 摄

  在济南蚰蜒山上,“马帮”天天凌晨和午后上山,正午和薄暮下山,半途要翻过两个山头,每次来回耗时近一个半小时,按分量和行程收费。在庹麦梅看来,干这行很辛苦,常在险恶的地方跋山涉水,也有必定危险性,磕碰擦伤是粗茶淡饭。“70%以上都是危险路段,我们既要保障本身保险,也要留神维护骡子平安。它们身上负重多少百斤,随意摔一下,受伤都很重大。”

庹麦梅正在往骡子背的箩筐中装石块,每匹骡子单程能驮运约400斤沙子或石材。 赵晓 摄

  固然一年到头在外风餐露宿,赚得是辛苦钱,但想到能靠此收入,供孩子读书,供养白叟,庹麦梅感到吃些苦也值了。“终年不在家,让3个小孩成了留守儿童,感到很亏欠他们。盼望现在的辛劳付出能给他们发明更好的学习和生活条件。”

当济南山体公园的登山步道建筑实现后,这支运输队又将奔赴另一座城市,挑衅下一座山。 梁犇 摄

  年近40岁的姚秀龙已经入行20余年,他的老家在山区,生涯前提艰难,做“马帮”运输能带来可观的收入。“不论汽车制作技巧如许发达,总有车到不了的处所,这时就须要我们来施展作用。古代‘马帮’南来北往,运送的是茶叶、瓷器、丝绸等,咱们当初重要是运输石灰、水泥、沙子等建材。”

  依照目前的施工进展,这支“马帮”运输队还要在济南蚰蜒山上坚守两个月的时光,待工程扫尾后,他们又将奔赴另一座城市,挑战下一座山。(完)

【编纂:王祎】


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